BMW Club Armorique

Bonsoir

Je souhaite installer le gros ODB de mon ancienne e24 découpée sur la e30 cabriolet déjà munie d'un petit ODB. Faut-il changer le cablage actuel du petit ?

Merci

Salut,

Il faudrait d'abord vérifier si ce sont les mêmes. Je vais regarder ça sur l'ETK.

Après vérification, l'odb est bien le même que sur E24, par contre le faisceau n'est pas le même. En plus, si je ne dis pas de bêtise, le faisceau du petit odb n'est pas le même que le faisceau du gros odb.

Y'au eu plusieurs ODB sur E24...

Deux version de gros ODB sur E30 aussi.

Docker, tout est spécifique au gros ODB : le faisceau, le comodo, le support pour le boitier noir. Ce qui reste similaire c'est le petit faisceau pour la sonde de température & la sonde.


Stéphane si ton ODB est identique à celui-ci (à part la langue anglais/américain/allemand/français etc etc...) ça va dans 90% des E30.

Il te faudra remplacer la puce qui est au cul de l'ordinateur qui est spécifique à chaque cylindrée, ça se détaille chez bmw
Si c'est une 316 ça n'ira pas car la puce n'existe pas, les valeurs sont donc totalement farfelues, j'ai essayé...et installé un petit ODB du coup.

Merci de ces réponses.

Voici les photos de l'odb en ma possession :

http://img63.imageshack.us/img63/1868/photo176h.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/9161/photo177.jpg

Je vais déjà lui changer la puce, et retrouver le cablage spécifique. Des essais ce WE j'espère...

Oui c'est bien le même. Il te faut donc le faisceau habitacle qui va avec, le boitier noir et son support blanc, le gong et son cache/grille, le comodo (mais ça c'est pas indispensable et suivant les E30 ça ne se monte pas sans quelques soucis de codes/phares), et puis le petit faisceau moteur et la sonde de température.

Bonsoir.
Ca faisait longtemps, mais j'essaye de m'organiser au mieux pour que tous mes projets avancent (voir les autres messages).

Concernant la 325 cab, j'ai acheté le cable (assez facile à installer), l'ordinateur est quasi en place, mais j'ai des soucis à trouver la fiche codée.
Au concessionnaire du coin, il n'avait pas l'air de vouloir passer du temps à rechercher ma petite fiche qui soit compatible avec la 325. . Il m'a simplement expliqué que la fiche qui était en ma possession n'était compatible qu'avec une 635csi (merci du tuyau )

En recherchant sur l'ETk , les ordi de bord installés en 1992(année de ma cab) n'ont plus cette fiche, j'ai donc regardé sur des modèles antérieurs et j'ai trouvé ceci:

La pièce 65811381321 (FICHE CODEE) a été trouvée sur les véhicules suivants( jusqu'à 1987):

E30: Détails sur E30
E30 325i 2 portes, Europe
E30 325i 4 portes, Europe
E30 325i Cabriolet, Europe
E30 325ix 2 portes, Europe
E30 325ix 4 portes, Europe

Mais ils parlent de réservoir additionnel: Qu'est-ce donc?

Sinon, j'ai trouvé une autre pièce:

La pièce 65811381793 (FICHE CODEE) a été trouvée sur les véhicules suivants:

E30: Détails sur E30
E30 325i 2 portes, Europe
E30 325i 4 portes, Europe
E30 325ix 2 portes, Europe
E30 325ix 4 portes, Europe
E30 325i Cabriolet, Europe

Elle est valable que pour les versions "japan".

Pouvez-vous m'éclairer?

Autre renseignement: avez-vous une photo du relais(la grosse boite noire qui va avec l'odb) bien positionné sous le volant? Je ne vois pas comment est -il fixé (il y a 2 pattes pour le pasage des vis, mais c'est la seule chose que je sache).