BMW Club Armorique

Bonjour les amis! Voila j'ai un petit souci avec mon 4x4 BMW X5 E53 année 2002 qui à ce jour 272000 kms. J'ai une boite automatique type GM moi aussi malheureusement,j'ai des souci avec cette foutu boite,elle donne des a coup et se met en sécurité parfois notamment quand elle chauffe ,un petit voyant en forme de soleil s'allume et quand je suis a un feu rouge par exemple elle avance pas ou on dirait qu’elle démarre en 3'eme,j'ai toujours vidanger la boite comme il se doit au garage mais là je pense que elle est en fin de vie,les rapports passent tous sauf quand elle se met en sécurité et là elles passent bizarrement,genre a l’accélération elle démarre en 2'eme ensuite elle redescend en 1'ere,ensuite 3'eme et redescend en 2'eme J'ai appeler plusieurs garages et on m'as donner plusieurs réponses...déjà je suis aller sur leboncoin et j'ai trouver plusieurs boites de vitesse type GM a vendre,mon mécanicien me dit que je doit trouver exactement la même boite cet a dire Type GM et le code qui suit il faut que ce soit le même code que celui inscrit sur ma boite,bizarre aussi car je voit que c'est pas obliger,il faut que ce soit tout simplement une boite auto type GM pour la 3.0L 184 Ch d'après plusieurs forums... Ensuite un autre mécanicien me dit que cela sert a rien car c'est pas compatible genre la boite auto d'une BMW 330D E46 ou 530D E39 type GM se monte pas sur un BMW X5 E53 car c'est un 4x4 et non pas un deux roues motrices et que je ferait mieux de lui apporter la boite comme ça il la rectifie et il me prend 2100 euros TTC...Je sait plus qui croire car sur leboncoin j'ai déjà trouver une boite de vitesse ou l'annonceur disait "Boite auto type GM compatible 330D,x5 E53,530D 184 Ch,révise et garantie un an a 1500 euros,avec reprise de votre ancienne boite"..C'est toujours moins cher une boite comme celle ci disons avec 500 euros de montage pris par mon mécanicien sa ferrait 2000 le tout,mais que faire? Qui croire.???????? Merci d'avance pour votre aide les gars

Je te conseille de donner ta boite à un spécialiste afin de la faire réviser
au moins tu partiras sur une base saine.

Malheureusement les boite GM souffrent bcp sur les X3/X5

Si tu choisis cette option, prépare toi a une immobilisation plus ou moins longue car les kits de refections viennent des USA Et il faut ouvrir la boite pour savoir ce qu'elle a.

Bien souvent les spécialistes en profitent pour réviser le convertisseur de couple.

Mais avant tout assure toi qu'elle a bien un probleme mécanique

Le soucis des GM c'est qu'elles sont apparemment sous dimensionnées pour le 6cyl td. Je te conseil aussi de la faire refaire

Merci pour votre aide. Je pense aussi finalement que c'est la meilleure chose a faire finalement...

bah oui parce que une bva d'occase aura aussi le même soucis ! elle finisse toute pareil malheureusement :/

la par contre juste pour la remise en état sans la dépose repose il faut compter au minimum 2500 euros et chez certain spécialiste ça monte jusqu’à prés de 4000 euros