BMW Club Armorique

Bonsoir,

je viens de constater une fuite d'essence au niveau de la jonction entre le réservoir de ma 735i E38 et la canalisation de remplissage.
J'avais remarqué, depuis hier, une forte odeur d'essence du côté du bouchon de remplissage(côté droit).
Il tombe une goutte toutes les 5 à 10 secondes.
Evidemment, cela m'inquiète un peu.
J'ai fait plus de 3000km en trois semaines alors que la voiture n'avait pas dû rouler depuis plus d'un an, usure ou desserrage de l'anneau ou du joint ???
L'un de vous a-t-il déjà rencontré ce problême et, si oui, comment l'a-t-il résolu ?
Merci pour vos réponses.

C'est quoi comme type de durite, caoutchouc ou le système récent avec un système de clips ?

Si c'est le premier cas, tu remplaces juste la durite.
Pour le deuxième, pas trop le choix que de remplacer soit la jonction soit le tuyaux complet.

J'en ai fais un sur un réservoir de chevrolet aveo cette année, et cet été en vacance le Voyager de mes parents qui s'est mis à pisser l'essence énormément.

Ne roule pas comme ça, déjà c'est dangereux mais c'est surtout que l'essence coûte cher.

Sur une serie 7, j'ai envie de dire qu'une fuite d'essence c'est normal....

J'en ai d'ailleurs encore decouvert une belle ce week end

bigmac a écrit :Sur une serie 7, j'ai envie de dire qu'une fuite d'essence c'est normal....

J'en ai d'ailleurs encore decouvert une belle ce week end

Tu vas encore faire plus de kilometres

Salut,

Problème connu sur E38 !
Fais une recherche google : "e38 petrol leak"

Premier résultat, je te laisse regarder mais ça ressemble beaucoup à ce que tu décris :
http://www.meeknet.co.uk/e38/Fuel_Tank/ ... Repair.htm

Soit tu changes le réservoir, soit tu essaies de réparer. Seul souci, essence + réparation, au delà du danger potentiel, ce n'est pas facile car l'essence n'aide pas à ce que les matières utilisées sèchent ou durcissent ou même durent dans le temps (voir le premier essai sur le lien précédent, sa deuxième tentative de réparation ayant tenu après changement de produit).

Ça pourrie tout le temps là ? C'est bizarre !

arf c'est dingue ça je serais tenté de changer le réservoir pour éliminer définitivement le problème, j'aurais trop peur que ça fuit à nouveau...

y a plus qu'à aller voir dessous si c'est ce problème là.

DocKeR a écrit :Salut,

Problème connu sur E38 !
Fais une recherche google : "e38 petrol leak"

Premier résultat, je te laisse regarder mais ça ressemble beaucoup à ce que tu décris :
http://www.meeknet.co.uk/e38/Fuel_Tank/ ... Repair.htm

Soit tu changes le réservoir, soit tu essaies de réparer. Seul souci, essence + réparation, au delà du danger potentiel, ce n'est pas facile car l'essence n'aide pas à ce que les matières utilisées sèchent ou durcissent ou même durent dans le temps (voir le premier essai sur le lien précédent, sa deuxième tentative de réparation ayant tenu après changement de produit).

Je suis allé sur ce site hier soir.
J'ai exactement le même problême au même endroit.
Rageant à 26000km.
Le souci est que la voiture a passé ces 13 dernières années à Grenoble et Val d'Isère où elle a connu la neige et le sel.
J'ai consulté BMW Saint-Herblain qui m'a annoncé un coût d'environ 600€, hors main d'oeuvre, pour un réservoir neuf.
Je dois y passer demain pour un devis plus précis.
Je suis allé chez Samotorsport ce soir qui m'a conseillé de changer le réservoir et va se renseigner pour un modèle d'occasion en bon état.
Dans tous les cas, la note devrait elle aussi être salée.

600€ avec réduc ?

Je ne pense pas, enfin j'espère que non.
J'en discuterait demain ; j'ai reçu ma confirmation d'adhésion au club, ça tombe bien !

j'avais eu 15% sur mon réservoir à La Roche sur Yon.

Bon à savoir, 15% ça n'est pas rien !
Par ailleurs le garage qui m'a vendu la voiture s'est engagé à prendre en charge les frais à hauteur de 200€, c'est toujours ça...

en effet, ça payera la MO.

bigmac a écrit :Sur une serie 7, j'ai envie de dire qu'une fuite d'essence c'est normal....

J'en ai d'ailleurs encore decouvert une belle ce week end

Je m'attendais quand même à plus de solidité de la part d'un tel paquebot.
Déjà grignotée par la rouille...
Ca n'est quand même pas une Alfa Romeo
Comme quoi, les réservoirs en plastique, ça n'est pas si mal.

tu as vu comment c'est dessous ? car le garage aurait peut-être dû voir ça...