BMW Club Armorique

Sur différents forums, beaucoup préconise la vidange de la boite automatique alors que chez bmw (langueux en ce qui me concerne) ca ne sert à rien... Que me préconisez-vous ? Merci d'avance...

Salut,

Je suis de ceux qui pensent qu'il faut vidanger les boîtes automatiques avant les 100 000 km. François vient de faire réaliser cette opération chez Samotorsport sur sa 120d: il m'a dit que le passage des rapports étaient redevenus plus doux, et à mon avis il a sauvé sa boîte.

C'est rigolo (ou navrant, c'est au choix): les BVA installées sur les BMW sont des GM ou ZF, mais les constructeurs des BVA, eux, préconisent les vidanges ..

y'avait eu un très long débat sur les boites de X, BMW considérant que c'était "à vie"...

> une note de ZF préconisait une vidange régulière, à ce jour BMW préconise maintenant une vidange vant les 100/120 000...

le dernier coup que j'en ai parlé Huchet m'a fait un devis.

Merci pour vos réponses, il ne va pas falloir que je traine alors : j' ai 173000 au compteur et je viens de lui faire un stage 1...

faudrait ptete y penser quoi ...

perso j'avais posé la question pour mon X à 60 000 on m'avait répondu qu'y avait encore gravement le temps... ça lui ferait pas de mal mais bon, à 600 boules la vidange... je pense que je la ferai avant ses 100 000 c'est sûr, si je l'ai encore d'ici là. (je l'aime bien moi ce X)

Towcat a écrit :faudrait ptete y penser quoi ...

perso j'avais posé la question pour mon X à 60 000 on m'avait répondu qu'y avait encore gravement le temps... ça lui ferait pas de mal mais bon, à 600 boules la vidange... je pense que je la ferai avant ses 100 000 c'est sûr, si je l'ai encore d'ici là. (je l'aime bien moi ce X)

Sur un X, tu peux prevoir les 2 ponts et la boite de transfert en plus

A une epoque, le TIS expliquait comment faire, mais le lien est mort :/

yep, la boite de transfert apparemment c'est assez facile à faire d'ailleurs.

Je ne sais plus ou j'avais lu ca, mais aux US les boites ont une vidange preconisee .... chez BMW.

Meme matos qu'ici, mais visiblement il y a une question de resistance electromagnetique en Europe qui permettrait de moins user les boites de vitesse, on a de la chance, hein

yoann a écrit :Merci pour vos réponses, il ne va pas falloir que je traine alors : j' ai 173000 au compteur et je viens de lui faire un stage 1...

Ouch... Le problème à ce kilométrage, c'est qu'il y avoir pas mal de dépôts accumulés et là ça devient très problématique. Les spécialistes des boitauo peuvent aussi faire un rinçage, mais il faut les trouver... Je n'en connais qu'un, mais il est proche du luxembourg.