BMW Club Armorique

Bjr,
je doit faire effectuer la distri sur Bmw e30 323i 1985, mais il y a 1 petit soucis pour désserrer l'écrous qui se situe sur l'axe du ventilateur(clé plate de 26), il ne veut pas se désserrer et mon pote pense qu'il a été monté au frein filet...Que faire.......Cdt Vince

ca doit être du 32 cet écrou.
C'est un pas à gauche, vous desserrez bien dans le bon sens?

Tout est dit, clé plate de 32 et pas inversé

Bjr, pour le pas inversé je savais, pas d'autres idées??????????

tu peux peut-être essayer de te confectionner cet outil.
Ca me parait tout désigné !

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... e-ldr.html

sur ma 520i on avait eu un mal fou à l'enlever, on a réussi en utilisant un "grand" bras de levier et c'est venu!

Salut,

Essayez de tendre la courroie de PAE à fond, et de la serrer autour avec une grosse sangle ou quelque chose dans le genre pour tout bloquer sur le vilbrequin. Mettre en prise une vitesse. Et prendre un grand levier.

Salut, c'est bon, 1 de mes pote a réussi a débloqué l'écrou
Merci a tous pour vos conseils.

La distri va etre effectuée mercredi prochain.

Dézolé, c'est bien du 32 etr non pas du 26.
Il faut donné 1 coup de marteau sur l'écrou pour le débloqué. Pas tres accessible,mais bon ça marche.........

C'est ce que j'allais dire
un coup de marteau et hop ! ça marche a tout les coups ! De meme au remontage pour pas que ça bouge

inno100 a écrit :C'est ce que j'allais dire
un coup de marteau et hop ! ça marche a tout les coups ! De meme au remontage pour pas que ça bouge

ça je t'ai déjà dit que c'était inutile: Et tu m'as répondu oui mais chez BM à la concession ils le font: et c'est pas parce que tu as vu un crétin mal faire qu'il faut faire pareil .

Je confirme que c'est inutile vu que ca se sert tout seul.
Par contre sur ma M3, même au marteau impossible de démonter ce foutu visco

De la vraie gnognotte ces M3

DocKeR a écrit :De la vraie gnognotte ces M3

pff ne m'en parle pas