BMW Club Armorique

Bonjour tout le monde,
Je pense que tous les proprios de boite auto ce sont déjà posé la question vaut il vidanger la boite?
Chez BMW c'est non à droite et oui à gauche...
Je suis donc parti à la recherche de renseignements!
Un kit de maintenance est référencé chez BM. Donc qui dit kit sous entend qu'une opération de maintenance est possible sur les boites GM et oui GM!
Ce kit comprend : un carter (parfois), crepine, visserie et joint.
Il faut ajouter 8.5 à 9 litres d'huile spécifique uniquement dispo chez BMW.
Il faudrait à titre préventif la vidanger tous les 60 000kms!!!
Je suis à 150 000kms!! J'ai pas envie de la casser et je voudrai bien la vidanger.
En moyenne chez BMW ils prennent 400€ TTC main d'oeuvre comprise. (2.5h à 3h)
J'ai réussi à me procurer une fiche detaillant la procédure. Est il plus simple de le faire chez BMW ou en atelier méca?
Merci

En atelier méca on en a jamais fait, on a pas d'expérience la dessus mais il y a des tutos qui explique comment faire.
Si tu veux nous laisser ta voiture comme cobaye, je suis prêt à essayer de te la faire mais c'est à tes risques et périls, tu prends tes responsabilités, on a pas obligation de résultat nous

Oui soit c'est 400€ de gagné ou 11 000€ de perdu! du moins une boite...
Mais vu la fiche sa n'a pas l'air si compliqué. Faut que je montre sa à inno100

non pas 11000, une boite ca doit être 6000€

J'ai modifié!!! je parlai de la voiture. Mais tu a été plus rapide que moi

Je me suis renseigné chez Bm. Le gas m'a dit que l'inspection 2 ne comprenait pas vidange boite et pont pour les véhicules après 1996. Seul les modèles avant 1996 et les modèles M sont soumis à sa (facturé en + de l'inspection 2. Je trouve sa bizare.
C'est mieu de le faire? Il suffit juste d'acheter de l'huile (chez bm) pour le pont?

Salut,

Pour le pont on peut te faire ça en atelier méca. Cela te coutera 3 fois rien et franchement c'est certaineemnt mieux avec de l'huile neuve.

Pour la boite, c'est marrant mais ceux qui ont des boites auto qui font 3 ou 400 000 km, on vérifie qu'elles ont été vidangé régulièrement.

Par contre celles qui pètent avant 200 000, en général elles ont été vidangé pour la première fois juste avant de casser (genre y'a eu un bruit on va faire quelque chose) ou alors elles ne l'ont jamais été.

Après il y a toujours le truc exceptionnel (c'est pour moi ces trucs là ) du gars qui entretient et que ça casse quand même.

TOF 85 a écrit :Après il y a toujours le truc exceptionnel (c'est pour moi ces trucs là ) du gars qui entretient et que ça casse quand même.

Je te rassure j'ai cette "chance", à chaque fois que je fais un truc sur la voiture (même en garage) y'a un truc qui pete ou decone après.

Oui c'est sur que sa ne peut pas faire de mal...(sa serait domage que sa pete avant de la vendre) Je vais faire le pont. Il y a juste de l'huile à acheter? pas besoin de joints ou autres?
Pour la boite je vais voir avec inno100 si sa lui dit qu'on fasse sa.
Merci

C'est pas super compliqué à faire, c'est juste long. En plus on a l'avantage d'avoir la fosse. Tout est bien documenté donc je pense qu'on peut faire ça en atelier.

Pour le pont: il te faut les 2 joints.
Pour la boite, il doit y avoir des filtres à acheter, et il faut nettoyer la crépine mais je ne sais pas tout là-dessus.
Comme le dit Doc: c'est long. C'est pour ça que ça tape en tarif à la concession.

TOF 85 a écrit :Pour le pont: il te faut les 2 joints.
Pour la boite, il doit y avoir des filtres à acheter, et il faut nettoyer la crépine mais je ne sais pas tout là-dessus.
Comme le dit Doc: c'est long. C'est pour ça que ça tape en tarif à la concession.

Merci
pour la boite j'ai la documentation.
Je donne l'info pour ceux qui veulent le faire. Bmw vends un kit boite auto qui comprend : - un carter (parfois), crepine, visserie et joint.
Il faut ajouter 8.5 à 9 litres d'huile spécifique uniquement dispo chez BMW
Si on le fait dans un prochain atelier méca je me chargerai de faire un compte rendu de cette opération.

9 litres d'huile ça me parait énorme pour une simple vidange.
c'est pas plutôt la contenance d'huile à mettre lorsque la boite est neuve ?
Parce que sur ma vieille 3HP22, il faut 8,5l sur boite neuve ou ouverte et pas plus d'un litre après avoir nettoyé la crépine métallique dans de l'essence (et changé le joint de carter évidemment).

Je ne sais pas. C'est vrai que sa fait enorme (rien que pour le prix final. compter 25€ par bidon de 1 litre ) J'ai lu ça sur Bmworld

Slt,

Pour la vidange de mon ex 325ia, 316baur avait mis une huile à 15€ le bidon de 1 litre.

Malheureusement, j'ai donné le dernier bidon quand j'ai vendu la voiture, et je me souvient plus de la marque. Je vais lui poser la question.

A+

Je suis partant pour le faire ..
Faudrait que j'aille me renseigner chez les collegues