changement de bougie, le M3 pête un coup...

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DocKeR
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par DocKeR »

Eh bah il est pas sorti...

Il aurait dû récupérer une E36 Compact moteur cassé à 500 euros comme on en voit souvent pour s'en faire une titine de circuit (ou un truc plus sympa, faire un swap dans une caisse plus ancienne).
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

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TOF 85
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par TOF 85 »

DocKeR a écrit :...ou un truc plus sympa, faire un swap dans une caisse plus ancienne.
Ah non ça c'est pas sympa: laissez les anciennes tranquilles :rouspete: !!!

M'enfin...
323i E21 de 09/1982.
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M Power 56
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par M Power 56 »

on a tapé une bonne discute, le gars est pas un barjo, apparemment c'est LE mecano qui chez mon concessionnaire s'occupe de tous les cas "difficile",

et apparemment, y'a un peu de taf, il faut changer tous les faisceaux électrique, le tableau de bord, tablier, direction.... et du coup on va peut être copiner... avoir le modèle à reproduire à quelques kilomètres a l'air de le brancher.
Avoir une connaissance au sein de l'atelier, ça peut être sympa.
E46 Coupé 3,2L
Ex E86 3L SI, 265cv
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Ex F31 318D Executive
Ex E46 Cabriolet 3L2
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M Power 56
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par M Power 56 »

Non, je crois que ce qui l'intéresse, c'est le challenge.
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par DocKeR »

TOF 85 a écrit :Ah non ça c'est pas sympa: laissez les anciennes tranquilles :rouspete: !!!

M'enfin...
Roh, 'faut pas se braquer tout de suite. Une E30 ou une E21 qui échappe à la casse pour être bichonnée et swappée, je ne vois pas le problème. Elle finit sa vie en pistarde, elle apportera pas mal de bonheur au(x) pilote(s) qui s'amuseront avec. Un jour j'aurai une auto piste :mrgreen:
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yogui
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par yogui »

M Power 56 a écrit :et le délire, c'est qu'il va la passer en conduite à gauche...
C'est un travail énorme qui demande beaucoup d'adaptation, même au niveau du moteur. Je ne vois pas l'intérêt de la chose :?

Le couple de serrage des bougies d'M3 n'est surement pas de 30nm, ca c'est le couple de serrage sur un M42 par exemple qui à des bougies bien plus grosses.
M'enfin c'est lui le pro qui bosse chez bm :roll:


Elles sont de quelle marque les bougies bm?
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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Francis
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par Francis »

DocKeR a écrit :Un jour j'aurai une auto piste :mrgreen:
Tu veux pas une caisse de 320 ? :mrgreen:

Sans bmw - pour le moment ...
---------------------------------------
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par Flo »

j'ai entendu parler de ça sur 6enligne!
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
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ex E36 328i coupé - 1998
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par DocKeR »

Flo a écrit :j'ai entendu parler de ça sur 6enligne!
De ? Passer une conduite à droite en conduite à gauche ?
Francis a écrit :Tu veux pas une caisse de 320 ? :mrgreen:
Non merci, c'est pas d'actualité ^^
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par Flo »

oui le proprio de cette M3 y a créé un sujet.
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M Power 56
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Re: changement de bougie, le M3 pête un coup...

Message par M Power 56 »

C'est un travail énorme qui demande beaucoup d'adaptation, même au niveau du moteur. Je ne vois pas l'intérêt de la chose :?

et moi j'ai jamais compris l'intérêt que peuvent porter 22 gars pour courir après un même ballon pendant 90 minutes, c'est pas pour ça qu'ils ont tors.
je pense qu'il y trouve un intérêt perso, (se dire:"je l'ai fait") et s'il ne compte pas ses heures (comme tout bon passionné) pourquoi pas, c'est son trip. Apparemment c'est loin d'être un hurluberlu, il a peut être une épave d'avance... je sais pas

Le couple de serrage des bougies d'M3 n'est surement pas de 30nm, ca c'est le couple de serrage sur un M42 par exemple qui à des bougies bien plus grosses.
M'enfin c'est lui le pro qui bosse chez bm :roll:
C'est bien aussi ce qu'il m'a dit, que par sécurité et pour éviter le désserrage, de 23 préconisé il passait à 30N.m


Elles sont de quelle marque les bougies bm?[/quote] NGK
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