BMW Club Armorique

Hello
J'ai un ami qui cherche une 125i cab (ou 130i) en boîte auto.
Il compte bien nous rejoindre au club à la suite !
J'ai repéré sur le bon coin un modèle à Caen avec 233000 kms.
Il est un peu frileux vis à vis du kilométrage.
Pour ma part si l'entretien est sérieux, que la voiture a bien roulé pas trop d'inquiétude surtout que la différence de prix est de 5000/6000 euros par rapport à un modèle de 120/150000 kms.
La question est donc si ce moteur est connu pour être fiable et les points à contrôler.
On va sûrement aller la voir vendredi prochain.
Merci d'avance pour votre aide.
Bonne soirée à tous

Le N52 est sujet à des problèmes de fiabilité.
Sur E88 c'est uniquement le 3.0 (que ce soit 125i 128i et 130i), peut être plus fiable en 3.0L qu'en 2.5L. En tout cas lorsque je cherchais une e91 il y avait beaucoup de n52b25 avec moteur à refaire (ça commence par un voyant moteur lié à la pollution de mémoire mais en fait ce sont les sièges de soupapes qui pètent).

Je n'ai pas de réelles données, donc ça reste peut être des cas isolés ceux qui cassent, mais en tout cas il y a de mon point de vue beaucoup de voiture équipées du n52b25 à vendre moteur HS.

merci Quentin pour ton retour!