BMW Club Armorique

Salut

je voulais en savoir plus sur la différence entre ces deux moteurs, sur E46 par exemple.

ce sont deux moteurs complètement différents? au niveau entretien/pièces... ça revient au même à peu près?

y a t'il des soucis sur le 3.0 à part la conso d'huile je crois?

au niveau consommation, le 3.0 consomme t'il plus que le 2.8?

merci d'avance

Sur ton E36 actuelle, tu as un M52B28. Les 328i / ci E46 ont un M52TUB28. Ça reste très proche de ce que tu as maintenant alors que le M54B30 des 330i est différent, bien qu'il en soit le successeur.

Concernant les 330i, je crois me rappeler qu'il faut remplacer le séparateur d'huile "mousse" par celui "vortex" pour diminuer un peu la conso d'huile (il y a pas mal d'explications sur 6enligne).

Niveau agrément, je ne saurais me rappeler suffisamment les essais de ta 328i et de l'ex 330i de Guillaume pour donner un avis.

Sur le papier, ces deux motorisations sont assez proches : (pas déconnant puisqu'en E46 la 330i a remplacé la 328i)
330ci E46 : 231ch / 300Nm / 1505kg
328ci E46 : 193ch / 280Nm / 1395kg

Je pense que tu seras le seul à pouvoir te faire une idée en essayant l'une et l'autre. La 330i te paraitra peut être plus coupleuse, c'est une sensation que j'avais eu avec la 330ci de Guillaume.

Ah si, la puissance fiscale n'est pas la même
11 et 15cv

En défaut connu, il y a les ancrages qui se déchirent à l'arrière, ça s'entend à l'arrêt, frein à main mis, en essayant d'avancer en première.

merci m'sieur

je n'ai jamais essayé de 328 et j'ai essayé une 330ci. comme tu le dis, le mieux serait que j'essaye ces deux modèles, même si ça sera plus l'occasion qui me fera choisir un de ces modèles.

le M54 est quand même vachement mieux

question de principe

j'te proposerais bien l'essai mais bon... en X3, intégrale et BVA ça risque d'être trop éloigné de ce que tu envisages.

merci towcat mais en effet ça risque d'être trompeur