BMW Club Armorique

bonjour a tous,

depuis que je roule avec ma voiture, je me suis rendu compte, que quand je laisse la voiture trop longtemps, (une nuit),

le matin elle met du temps a partir, moteur froid,

si je m'arrête quelques minutes, il repart au quart de tour

je pense que c mon circuit d'essence qui se désamorce,

serait ce une prise d'air? ou est ce que ca pourrait venir des injecteurs?

merci de votre aide

++
stef

Peut-être une prise d'air. Ça me fait ça aussi sur la 323.

Tu peux mettre un clapet anti retour, ça devrait fonctionner sans pour autant régler le problème

avant de mettre un clapet,

je vais essayer de trouver ma prise d'air

salut,

est ce que cela pourrait provenir de la bobine d'allumage? ou mes bougies?

sachant qu'elle le fait qu'a froid, ou quand elle est arrete quelques heures,

merci
++
stef

Aucun rapport un système d'allumage fonctionne pareil aussi bien chaud que froid.

inno100 a écrit :Aucun rapport un système d'allumage fonctionne pareil aussi bien chaud que froid.

je pensais bien, mais je voulais en etre sur
merci

salut,

en cherchant un peu plus mon soucis de démarrage,
je me aussi rendu compte que ma pompe électrique d'essence ne tournait pas quand je démarre,

a suivre pour le démontage et essai en direct

++
stef

Ta pompe à essence est HS ?

je suppose, car quand je mets le contact, et que je vais sous la voiture elle ne fait aucun bruit,

donc je vais la démonter la mettre en direct sur une batterie,

mais si elle ne fonctionne pas du tout est ce que je pourrais démarrer?

la pompe à essence ne fait pas de bruit avec le contact !!!!

garg a écrit :je suppose, car quand je mets le contact, et que je vais sous la voiture elle ne fait aucun bruit,

donc je vais la démonter la mettre en direct sur une batterie,

mais si elle ne fonctionne pas du tout est ce que je pourrais démarrer?

Normale qu'elle ne fonctionne pas quand tu mets le contact ! Sur les ancienne elle ne tourne que quand tu actionne le démarreur !

Et puis meme sur les moderne c'est temporisé après avoir mis le contact, donc le temps que tu mette le contact et que tu va a la pompe elle se serait déja eteinte

Pour finir une pompe hs c'est demarrage impossible

Flo a écrit :la pompe à essence ne fait pas de bruit avec le contact !!!!

ta été plus rapide que moi

re,

ok merci pour les infos, je vais le faire a 2 comme ca je serai fixer,

et pour ce qui est du démarrage, je pensais bien que j'aurai pas pu rouler comme ca

Flo a écrit :la pompe à essence ne fait pas de bruit avec le contact !!!!

Euh, sur la 318is lorsque je mettais le contact, j'entendais la pompe faire quelque chose un bref instant, une sorte de mise en pression.

Ca ne le fait pas forcément à chaque fois, si le circuit est déjà en pression ca ne fait pas ce bruit.
Pour tester le mieux est de prendre la tension aux bornes de la pompe.