BMW Club Armorique

Recherche un garage ou une personne pour monter plaquettes et disques arr car trouve par internet (pas de garage )RENUMERER BIEN SUR .
MERCI POUR VOS REPONSE J'OUBLIAIS J'HABITE DU COTE DE LANDIVISIAU.

fred a écrit :Recherche un garage ou une personne pour monter plaquettes et disques arr car trouve par internet (pas de garage )RENUMERER BIEN SUR .
MERCI POUR VOS REPONSE J'OUBLIAIS J'HABITE DU COTE DE LANDIVISIAU.

Tu serais pas aussi loin, je te l'aurai fait avec plaisir.

bojour a toi fred sa situe ou LANDIVISIAU. moi je suis de l'eure

gaet1802 a écrit :moi je suis de l'eure

…
Landivisiau se trouve peu avant Brest …

ah ok sa fait un loing merci bonne soirée

gaet1802 a écrit :ah ok sa fait un loing

Oui je crois…
En tout cas c'est sympa à toi (merci pour lui) …

Je me lance aujourd'hui a monter tout ca moi meme j'espere que ca vas bien se passer.

fred a écrit :Je me lance aujourd'hui a monter tout ca moi meme j'espere que ca vas bien se passer.

Bon courage à toi, tiens nous au courant

Oui bon courage à toi Fred …

Dommage que je sois une bille en mécanique sinon cela aurait été avec plaisir d'organiser une journée méca dans notre région…

Tiens nous au courant.
Kenavo

fred a écrit :Je me lance aujourd'hui a monter tout ca moi meme j'espere que ca vas bien se passer.

Si tu respectes les règles "de base", il n'y a rien d'insurmontable.

Respecter l'ordre de serrage des boulons de roue
Ne pas trop serrer la vis de maintien des disques (et lui taper dans la tronche avant de la desserrer, elles se foirent trop facilement)
Ouvrir le bocal de liquide de frein et prévoir un débordement de liquide lorsque tu vas repousser les pistons (avec une grosse clef plate ou autre objet de ce genre) pour passer les plaquettes neuves
Bien purger de la roue la plus proche à la plus éloignée, contact mis si tu as l'ABS (je ne le fait jamais, mais tout le monde dit qu'il faut, alors j'propage cette rumeur )

Et enfin, une technique "d'ancien", lorsque tu remontes tes roues, approches les boulons à la main, puis tape à plusieurs endroits du pneu pour lui faire "prendre sa place" (le coup de la jante mal mise sur le moyeu et qui te donne les mêmes symptômes qu'une roue mal équilibrée, un grand classique).

Et prévois du fil de fer pour tenir tes étriers sans contraintes pour les durites lorsque tu auras besoin de tes deux mains pour les disques

Bon courage !

Tout c'est a peu pres bien passe pour le montage mais maintenant leger bruit de plaquettes frottant sur le disque a l'avant quelqu'un pourrais me dire si c'est normal merci de vos reponse.

Oui, normal. Enfin, tout dépend du bruit aussi...

Grouik,

Si ton niveau de liquide de frein est en dessous du maxi, c'est sùrement le bruit normal des plaquettes qui lèchent le disque (marrant, mon frère m'a posé cette question hier quand je poussais la moto pour la ranger), sinon il est possible qu'un surplus de liquide de frein empêche les pistons de rentrer comme il faut ... > seringue pour enlever le surplus, ou purge.

N'oublie pas le "rodage" (quelques freinages appuyés au début, en respectant des temps de chauffe / refroidissement. Surtout ne jamais faire un gros freinage pour s'arrêter et puis ne plus rouler ensuite, meilleur moyen pour voiler les disques)

Vell a écrit :

fred a écrit :Je me lance aujourd'hui a monter tout ca moi meme j'espere que ca vas bien se passer.

Si tu respectes les règles "de base", il n'y a rien d'insurmontable.

Bien purger de la roue la plus proche à la plus éloignée

Tu voulais sans doute dire de la roue la plus éloignée du matre cylindre à la plus près.

Il y'a les partisans des deux méthodes.

Je connais plusieurs mécanos qui se contredisent sur le sujet et personne n'a réussi à me montrer clairement qu'une méthode était meilleure que l'autre ...

Donc je dis un coup l'un et un coup l'autre, le jour où on me montrera clairement (avec preuve à l'appui) qu'il y'a une méthode plus efficace, je ferai attention à pas dire de bêtise :p

Sinon, on dit de la plus éloignée à la plus proche du MC pour les voitures sans ABS, et l'inverse pour celles qui ont un ABS si je ne m'abuse ...

(Et j'ai toujours fait mes purges anarchiquement, sans prendre en compte l'ABS ou la roue par laquelle je commençais = jamais eu de problème, jamais ...)